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EMI/EMC設計經典問答

更新時間:2023-08-25      點擊次數:594

6、電磁兼容設計基本原則
答:
子線路設計準則電子線路設計者往往只考慮產品的功能,而沒有將功能和電磁兼容性綜合考慮,因此產品在完成其功能的同時,也產生了大量的功能性騷擾及其它騷擾。而且,不能滿足敏感度要求。電子線路的電磁兼容性設計應從以下幾方面考慮:
元件選擇在大多數情況下,電路的基本元件滿足電磁特性的程度將決定著功能單元和最后的設備滿足電磁兼容性的程度。選擇合適的電磁元件的主要準則包括帶外特性和電路裝配技術。因為是否能實現電磁兼容性往往是由遠離基頻的元件響應特性來決定的。而在許多情況下,電路裝配又決定著帶外響應(例如引線長度)和不同電路元件之間互相耦合的程度。具體規則是:

⑴在高頻時,和引線型電容器相比,應優先進用引線電感小的穿心電容器或支座電容器來濾波。
⑵在必須使用引線式電容時,應考慮引線電感對濾波效率的影響。
⑶鋁電解電容器可能發生幾微秒的暫時性介質擊穿,因而在紋波很大或有瞬變電壓的電路里,應該使用固體電容器。
⑷使用寄生電感和電容量小的電阻器。片狀電阻器可用于超高頻段。
⑸大電感寄生電容大,為了提高低頻部分的插損,不要使用單節濾波器,而應該使用若干小電感組成的多節濾波器。
⑹使用磁芯電感要注意飽和特性,特別要注意高電平脈沖會降低磁芯電感的電感量和在濾波器電路中的插損。
⑺盡量使用屏蔽的繼電器并使屏蔽殼體接地。
⑻選用有效地屏蔽、隔離的輸入變壓器。
⑼用于敏感電路的電源變壓器應該有靜電屏蔽,屏蔽殼體和變壓器殼體都應接地。
⑽設備內部的互連信號線必須使用屏蔽線,以防它們之間的騷擾耦合。
⑾為使每個屏蔽體都與各自的插針相連,應選用插針足夠多的插頭座。


7、方波脈沖驅動電感傳感器的問題
答:

1、信號測試過程中,盡量在屏蔽環境下進行,如果不便的話,至少要屏蔽傳感器和前級。
2、測試過程中盡量使用差分探頭,或至少要盡可能減短探頭的接地線長度。這樣能減少測試誤差。
3、你的電路實際工作頻率并不太高,可以通過布線減少振鈴。為了噪聲特性更好,應當考慮共模信號的抑制問題,必要時插入共扼電抗器,同時注意整個工作環境中的開關電源噪聲,以及避免電源耦合。
4、如果傳感器允許,可以使用電流放大模式,這有利于提高速度,降低噪聲。模擬開關盡量放到前置放大器之后,盡管多了一路前放,但性能提高不少,而且降低調試難度。
5、如果十分介意波形,考慮額外的頻率補償。如果僅僅是數字檢測,則應當降低工作頻率。總而言之,能低頻則低頻,能隔直則隔直。
6、注意AD轉換前的抗混疊濾波,以及軟件濾波,提高數據穩定性。


8、GPS電磁干擾現象表現:尤其是GPS應用在PMP這種產品,功能是MP4、MP3、FM調頻+GPS導航功能的手持車載兩用的GPS終端產品,一定得有一個內置GPS Antenna,這樣GPS Antenna與GPS終端產品上的MCU、SDROM、晶振等元器件很容易產生EMI/EMC電磁干擾,致使GPS Antenna的收星能力下降很多,幾乎沒辦法正常定位。采取什么樣的辦法可以解決這樣的EMI/EMC電磁干擾?

答:可以在上面加上ESD Filter,既有防靜電又能抗電磁干擾。我們的手機客戶帶GPS功能的就用的這個方法。做這些的廠家有泰克(瑞侃),佳邦,韓國ICT等等很多。

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